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螺旋風管機內(nèi)部卸荷回路工作:螺旋風管機卸荷回路采用進油節(jié)流調(diào)速,容易采用壓力繼電器實現(xiàn)壓力控制;這種調(diào)速方法具有調(diào)節(jié)方便、節(jié)約能源的特點。

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螺旋風管機內(nèi)部卸荷回路工作

來源:螺旋風管機http://m.gyxec.com.cn/ | 發(fā)布時間:2016/10/4 | 瀏覽次數(shù):

    螺旋風管機內(nèi)部卸荷回路工作:螺旋風管機卸荷回路采用進油節(jié)流調(diào)速,容易采用壓力繼電器實現(xiàn)壓力控制;這種調(diào)速方法具有調(diào)節(jié)方便、節(jié)約能源的特點,進入液壓缸的流量受到節(jié)流閥的限制,可減小起動沖擊,縮管時,要求液壓缸的較低的速度,進油節(jié)流調(diào)速可方便地達到這個要求。
    螺旋風管機的系統(tǒng)具有手動和自動操作方式,自動方式下又可分為步進跟隨彎曲和原點貫穿彎曲,便于加工多種多樣的縮管。
    螺旋風管機卸荷回路由一個溢流閥4和二位四通電磁閥3構(gòu)成。啟動液壓泵后,二位四通電磁閥3在常態(tài)下處于卸荷狀態(tài),此時液壓泵的輸出全部經(jīng)電磁閥回油箱。文章來源螺旋風管機http://m.gyxec.com.cn/

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